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2017年1月19日
2017年1月20日
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点赞第一届“中铁隧道大工匠”!——盾构主司机母永奇
2017-01-18
中国中铁隧道报道
为大力弘扬“追求卓越、精益求精、用户至上”的工匠精神,进一步激发广大一线员工提高专业技能,增进创新能力的积极性,1月16日,中铁隧道集团开展的第一届“中铁隧道大工匠”评选在“两会”上颁奖,
母永奇
、
王从军
、
魏玉移
、
余军
、
琚宝元
、
王平
6名同志获得第一届“中铁隧道大工匠”荣誉称号。 他们,是最平凡的中隧人,用自己的勤奋与努力始终在自己的岗位上坚守,勇于担当、积极创新,是广大一线工人的真实缩影,是新时代大工匠的典范代表。
盾构主司机母永奇
母永奇长期担任隧道股份盾构主司机,曾获得“全国青年岗位能手”、“河南省五一劳动奖章”等荣誉。让人羡慕的是他能在各种复杂地质条件下“玩转”盾构机这个庞然大物。
在宁波地铁二号线藕池站至启运路站2个盾构区间掘进中,他不断试验掘进参数、泡沫原液比例、膨胀率等方面,通过反复实践、总结,成为全线主司机中渣土改良效果最好、掘进速度最快的操作手,此渣土改良方法得到推广,提高了生产效率,避免了项目增加盾构机的风险。
在郑州地铁二号线国基路站至北环站盾构区间,盾构机出现栽头严重,抬头困难,母永奇2天2夜没合眼,连续奋战,使盾构机姿态成功恢复,地表沉降控制全线第一。
参加工作至今,母永奇所操作的盾构机掘进里程已达10公里,先后参与盾构机拆装机10余次,盾构机场地维修保养5次,已熟练掌握中铁、小松和海瑞克盾构机操作方法。
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